今天要來去搭期盼很久的暖爐列車囉!!
目前在東北目前有二種暖爐列車
一是「津輕鐵道─ ストーブ列車」(暖爐列車)，詳細請見津輕鐵道官網 http://tsutetsu.com/stove.html
二是「三陸鐵道─こたつ列車」(暖桌列車)，詳細請見三陸鐵道官網 http://www.sanrikutetsudou.com/
而我們這次搭乘的就是「津輕鐵道─ ストーブ列車」~~~~準備出發~~~~
交通方式
ストーブ列車一天只有少少的3班，要搭乘的話記得要算好時間，還要看看是不是運休日，免得撲空
這是平成28年12月1日~平成29年3月31日 (2016/12/1~2017/03/31 ) 間的運行時刻表
因為早上去了趟弘前城，所以我們只能搭 14:10 從津輕五所川原出發的列車了
從弘前城出來後先搭【弘南土手町循環巴士】回到JR弘前駅
從JR弘前駅 (13:06)--> JR五所川原(13:54) --> 走到津輕五所川原搭(14:14) --> 金木(14:41)
中間在金木逛1HR，再從金木搭 (15:39) --> 津輕五所川原(16:05) --> 走到JR五所川原搭 (16:11) --> JR川部(16:45) 換車 --> JR青森 (17:45)
因為五所川原站附近沒有什麼可逛的，早上去弘前，下午搭暖爐，晚餐時間回到青森站，這樣時間才會接得剛剛好，一點都不浪費!!!
↓ 這台就是我們從JR弘前往JR五所川原的一般電車，只有二節車廂
從 JR弘前 到 JR五所川原，中間會停一個大站(JR川部)
JR弘前-JR川部算是奧羽本線；JR川部-JR五所川原就是鼎鼎有名的五能線了
↓ 不知是不是中午時間所以沒什麼人搭車，我們就坐在車頭吃著便利商店買的飯糰當午餐。威寶就在這漂亮乾淨的車廂一路看風景前進
↓ 車廂內雖然很像早期的普通車，但內裝好多了且很乾淨，冬天有冷氣夏天有暖氣
↓ 沿路都會一直看到這座山，在弘前也有看到，它應該是「岩木山」沒錯吧!
↓ 沿路還會經過幾個像無人看守的站，連站名都是像這樣掛在電線桿而已。但推廣觀光不遺餘力，連站名上的MARK都要弄個蘋果圖案才行~
到了【 JR五所川原駅】後，我看網上有其它人分享要先出JR的匣口，再走到旁邊的【津輕五所川原駅】買票 (因為二條路線是不同家營運的，車票要另外買)
但我在下天橋時，看到旁邊就有個小指標寫【津輕五所川原駅】的出口
↓ 走過去後就會看到這個津輕五所川原的小門，這兒就可以買票囉!!! 買票要花一點時間，班次不要選太近的，免得來不及上車....
↓ 【津輕鐵道】站內的時刻表和票價都是手寫板，看得就很有人情味。
另外如果是夏天來的話，雖然沒有暖爐列車但有「鈴虫列車」(風鈴列車) 喔，為炎熱的夏天帶來一點透心涼的感覺
↓ 花了一點時間和站務員比手畫腳買到車票後，趕緊到3號月台準備上車了 (上車後才發現，其實不用衝過去買票的，可以先上車後再車上會有站務員來補票)
ストーブ列車的車資是乘車費+暖爐費(400円)。暖爐費不管搭幾站一律都收400。
這台就是我們今天有搭的暖爐列車，和書上介紹的不一樣，不是燒煤炭的蒸汽車頭拉的
一節火車有二個車廂，後面這頭是車廂內有暖爐的 (有多付 400才能坐這節)；前面那節車廂是電氣化車頭，吹暖氣的，不用加價400就能搭乘
↓ 暖爐列車車廂內前後各有一個爐火，車上有二位工作人員，會幫忙烤魷魚、拍照、介紹景點，和乘客聊天(如果日文夠好的話XD)
↓ 車上的販賣小推車，列車行駛後，工作人員就會推著小車出來叫賣囉!
↓ 暖爐前的一級坐位，真的是
.........但可以和烤魷魚一起拍照，還是忍耐一下。
↓ 搭這車烤魷魚和暖爐清酒一定要買來試試，雖然說不是什麼非吃不可的人間美味，但這就是一種kimoji，都來了就順便體驗一下吧!!
魷魚一次是買一片，有袋裝的。烤好後，工作人員會幫你撕成一條一條的再放回袋內，讓你可以慢慢品嚐(話說....真的很硬XD)。
↓ 前後暖爐都各有一個工作人員，不用擔心短短車程魷魚烤不好。其實魷魚本來就是熟的，只是在車上用爐火再加熱一下。
↓ 這是中間的小站【十川駅】
↓ 聽介紹說這個一支一支的樹枝作法好像是日本最初的防雪林...
↓ 冬天來沿路就是這種一望無際的雪景
↓ 暖爐炭火不足時，站務員還要幫忙加碳
↓ 這位工作人員正在介紹沿途風景中，知道我們是台灣來的還問我們要去哪？去了哪些地方玩？和我們學了【金木駅】的中文唸法
金木駅週邊
津輕鐵道中只有幾個站是有人車站，【金木駅】就是其中之一，另外這裡也有個有名的「 太宰治斜陽館 」，所以不少人會在這下車繞繞再回程
因為我們只有一小時的時間就要回來搭回程的車，所以也只能在車站附近晃晃，大概就去了金木郵局、太宰治斜陽館、金木觀光物產，再走回車站1小時差不多剛好。
↓ 車站前方第一個叉路中間的建築，印象中好像是間美容室，街上沒什麼車也沒什麼人，走起來很舒服....
↓ 金木這裡的幾個景點都有放小印章讓遊客蓋，好像是可以搜集什麼活動吧 (其實...我也不清楚)，反正有章就蓋啦
↓ 國指定重要文化財─太宰治記念館 斜陽館
太宰治是誰？!
--> 太宰治（日語：太宰 治，1909年6月19日－1948年6月13日），本名津島修治（津島 修治／つしま しゅうじ Tsushima Shūji），生於日本青森縣、無賴派小說家。
太宰治從學生時代起已希望成為作家，21歲時和銀座咖啡館女侍投海自殺未遂。1936年出版之《晚年》一書中作品《逆行》列為第一屆芥川賞的候選作品。結婚後，寫出了《富嶽百景》及《斜陽》等作品，成為當代流行作 家。1948年6月13日深夜與崇拜他的女讀者山崎富榮跳玉川上水自殺，得年39歲，留下了《人間失格》等作品。(參考─維基百科)
太宰治記念館又是？!
--> 明治時代的大地主，津島源右衛門(太宰治的父親)所建的歇山頂式建築，於明治40年(1907年)落成。建築連穀倉都使用檜木建造，是地面11房278坪、2樓8房116坪，加上附屬建築與配置了今泉的庭園，佔地680坪的豪宅。 (參考─aptinet 青森縣觀光資訊網站)
說來汗顏，對他很陌生，但這古蹟的房子真的很壯觀很美，再加上時間不足，我們就門口拍拍照，往前方的物產館去啦...
↓ 在物產館旁是「津輕三味線會館」，我倒是對這個還蠻有興趣的
看介紹這裡是展示三味線的歷史、由來，還有歌謠表演和民俗技藝等。可惜待的時間不夠久，不然很想進去看看
↓ 這個會館是要付費的，門口有表演時間表及門票費用
↓ 再來遠眺一下太宰治記念館，週圍都是現代的二層樓建築，就它那大紅尖尖的屋頂矗立在這兒，還真的蠻美的~
↓ 回程在巷弄間亂走，看到這間「津島家新座敷」
這裡本來是太宰治的故居，後來做為太宰治哥哥結婚後的新居...現在是展示太宰治文物的地方
↓ 在車站前方發現一間賣車輪餅、章魚燒和關東煮的小店，一進去就看到幾個阿桑聚在一起開心的聊天，還送了威寶幾塊麵包，好有人情味的地方
↓ 這是【金木駅】的正面，感覺是一個很歐風建築的車站，左邊是車站入口，右邊有幾間小賣店，準備回青森囉
↓ 面對車站的右邊有個小涼亭，但雪積的太深就沒過去了
↓ 這裡的路燈是這種煤油汽化燈的造型耶!!
回程
準備搭車回家囉!!!!
從剪票口(1月台)出來後要穿過鐵軌到2月台 (2 のりば) 才是往青森的方向，別搭反了喔!
這可是難得的機會，可以正大光明的站在鐵軌中間拍照啊.............
↓ 在月台上還放了這個，知道這是什麼嗎？
這是介紹津輕鐵道的鐵軌進化史，就是我們常聽到的X分X分鐵軌。可惜字都淡掉了，應該要好好維護傳承下去的~
↓ ストーブ列車是和電車接在一起的，如果這時間不是ストーブ列車的話，就只會有這種一節車廂的火車，好迷你，好像在看日本秘境節目啊!!!!!
↓ 在候車室會有一些關於暖爐列車還有津輕鐵道的介紹，最想買的是這個 ストーブ列車繪馬，可惜已售完
↓ 車來囉，我們結束今天的暖爐列車體驗，準備返回青森囉
在②站牌下有間小屋子，這應該是以前舊車站的小屋，現在是候車室，裡面也有介紹一些簡單的輕津鐵道相關的新聞
↓ 如果沒買車票的朋友，上車請抽整理券，下車時再對照整理券上的號碼查看車資自已投錢就可以了。
我們搭的這台是有掛 ストーブ列車 的，但回程就沒加400元，我們就搭一般車廂，但剛來的時候沒吃完的烤魷魚和清酒還是可以拿出來吃吃喝喝
↓ 途中經過的無人小站【嘉瀨駅】，這裡放了輛彩繪的廢棄火車，看來應該是想吸引觀光客駐足，可是都沒人下車XD
到達【津輕五川所原駅】時，發現後方怎麼吵吵鬧鬧的，一看知有個津輕鐵道的娃娃出來和大家拍照耶，可惜我要趕車不能和他合拍了.....
以上就是這次的暖爐列車體驗，人不多蠻舒適的，有機會冬天去青森遊玩的朋友別錯過了喔!
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